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兰州停车场系统

编辑:甘肃欧品智能科技有限公司时间:2018-12-26

     智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。

       智能停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

优点:

1.停车场管理系统进出采用先进的非接触感应卡管理,进出读卡,一卡一车,快捷、方便、安全,可与一卡通系统联网控制。

2.出入口设备均可无人值守,车辆自助读卡进出场,先进合理的管理、控制结构和工作流程,使系统设备可以稳定有序的工作。

3.停车管理软件为管理者提供实用详尽的监控管理功能,使管理人员不用理会管理系统硬件的具体操作,只需简单地设置或查询相关车辆数据即可,如发行、修改卡,数据统计查询,打印报表等工作。

4.停车场管理系统模块化的配置结构可适应各种现场安装环境,如:双车道、单车道、出入口分离、出入口一体等,先进的工作流程使系统各部分能够独立运行,可根据现场环境的可布线灵活程度,决定联网或脱机的工作方式,但管理系统的功能不受影响。

5.停车场管理系统的道闸管理采用了领先的压铸成型四杆传动机构,选用优化过的低发热一体化电机,控制器一并集成了升优先、地感/红外和压力波三重防砸功能,配合带有橡胶条的防砸杆,确保车辆安全进出万无一失。因此使停车管理系统拥有出众的稳定性和安全性。

停车场系统概述

智能IC卡停车场管理系统是中山市蓝波智能系统工程有限公司将智能卡及机电一体化产品进行综合性应用的杰作。整个系统利用了PHILIPS公司Mifare-1非接触式IC卡作为信息载体,通过网络通讯技术 、自动控制技术及本公司智能部开发的软件集成,在应用上达到了管理有序,安全可靠的要求。

整个系统由管理中心、出入口控制机、自动挡车器、图像摄录系统、自动出(吞)卡系统、车辆通过自动检测系统、对讲辅助系统、声光提示系统等部分组成,并可实现一个管理中心对多个出入口控制机进行综合管理。

在实际应用中,可根据需要实现联机或脱机运行,并可与“一卡通”的多个子系统综合集成使用

停车场管理系统主要由以下三部分组成:

管理中心

管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成,管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息,并对信息进行加工处理,控制外围设备,并将信息处理成合乎要求的报表,供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡,TCP/IP集线器,光纤转换器,停车场卡授权器等设备.

入口设备

进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机,车辆检测器,自动发卡系统,远距离读卡设备等组成,主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡,抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统,还有的需要安装停车场诱导系统!

出口设备

出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器,车辆检测器,远距离读卡设备,临时计费器等组成,兰州停车场系统主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费,收费后自动起落道闸。

工作原理

固定卡用户车辆进入停车场时,入口控制机主动检测到车辆的进入,并检测卡是否有效。如有效,则道闸开启,车辆便可开进停车场,摄像机并抓拍下该车辆的照片,并存储在管理电脑。车辆离开停车场时,出口控制机自动检测到车辆的到来,并判断所持卡的有效性。如有效,则道闸开启,并触发出口摄像机对车辆进行抓拍,车辆便可离开停车场。

    临时卡用户车辆进入停车场时,从入口控制机领取临时卡,入口摄像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。离开停车场时,入口控制机能检测到是临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用,经保安确认后方能离开。

说完了原理,那咱们说说施工。按先后顺序,可分为以下几个步骤:

一、确定道闸及读卡设备摆放位置

1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于3米,4.5米左右为最佳。

2.读卡设备距道闸距离一般为3.5米,最近不小于2.5米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆。

3.对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦。 

4.对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置。

5.道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一旦位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。

二、确定自动出卡机安装位置

在有临时车辆出入的停车场,若选择了远距离读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡设备为一独立体,安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米。若选择了普通读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内,现场施工不必考虑这一步骤。

三、确定摄像机安装位置

出入口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置,一般选择自动光圈镜头,安装高度一般为0.5-2米。若没有选择图像对比功能,则不需考虑此项。

四、确定岗亭位置

对于有临时车辆的停车场,岗亭一般安放在出口,以方便收费岗亭内由于要安放控制主机及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最好不小于4平方米。

五、确定控制主机的位置

控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。

六、停车场系统设计参数

1.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>2.5M;

2.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M;

3.摄像机安装高度:2—2.5M;

4.地感线圈尺寸:2M(长)X0.8M(宽);

5.收费管理岗亭最小面积:4平方米(2M*2M);

6.进出车道宽度:>3M;

7.设备安装基座尺寸:0.4M(长)*0.4M(宽);

七、管线敷设

管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。

八、线材型号

1.通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*0.3mm;

2.控制线(出入口机至道闸):RVVP6*0.3mm;

3.视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆;

4.地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈,埋放深度3cm—5cm;

5.电源线:(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5mm;

九、控制机及道闸的安装

浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座),并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。

十、地感线圈的埋设  实战停车场系统中埋设地感线圈!

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